Интервью Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Беларусь в Латвийской Республике Марины Долгополовой журналу «Биржевой бюллетень» (№3 (45), июль 2016 г.)

Сотрудничество с Латвийской Республикой всегда было одним из приоритетов внешнеполитической деятельности Беларуси. Дипломатические отношения между странами были установлены в апреле 1992 г., в 1993 г. открылись посольства в Риге и Минске, а через год – генеральные консульства в Даугавпилсе и Витебске. Дипломатические представительства играют важнейшую роль в поддержании и укреплении добрососедских отношений и развитии взаимодействия по множеству ключевых направлений. К таковому относится внешнеторговое сотрудничество, служащее эффективным стимулом для развития производства, выхода на новые рынки, интеграции в общеевропейское экономическое пространство.

Находить точки соприкосновения, собирать за столом переговоров представителей власти и бизнеса, привлекать инвесторов, проводить информационную и отчасти даже просветительскую работу, постоянно подпитывать интерес к своей стране и действующим в ней прогрессивным идеям и механизмам – это далеко не полный перечень ежедневных «забот» диппредставительства. Подробно о текущей ситуации, результатах, планах, перспективах в эксклюзивном интервью для «Биржевого бюллетеня» рассказывает Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Латвийской Республике Марина Долгополова.

- Марина Ивановна, расскажите, пожалуйста, о торгово-экономическом сотрудничестве между Республикой Беларусь и Латвийской Республикой.

 — В первую очередь хотела бы отметить позитивную динамику развития белорусско-латвийских отношений в целом.

Что касается торгово-экономического сотрудничества, Латвия традиционно входит в десятку важнейших торговых партнеров и инвесторов Беларуси. По итогам 2015 г. объем взаимной торговли товарами и услугами превысил 800 млн долларов. Структура нашего экспорта на латвийский рынок достаточно диверсифицирована – более 400 товарных позиций. Уровень взаимодействия в инвестиционной сфере также довольно высокий – число совместных проектов достигло 3 150.

Одно из важнейших направлений взаимодействия – транспортно-логистическая сфера. Латвия для нас – крупнейший транзитный коридор белорусского экспорта в третьи страны, а белорусские грузы традиционно занимают 2-е место в общем объеме железнодорожных перевозок Латвии. В прошлом году через латвийскую границу перевезено 10 млн тонн белорусских грузов, а общий объем грузоперевозок в двустороннем железнодорожном сообщении превысил 30 млн тонн.

Приятно отметить, что, помимо традиционных транспортных услуг, все большую долю в экспорте занимают компьютерные, телекоммуникационные и информационные услуги, демонстрирующие самую высокую динамику роста (на 36,8% в 2015 г.), а также деловые услуги.

Содействуют развитию многопланового сотрудничества в торгово-экономической сфере интенсивные контакты на уровне государственных и региональных структур, бизнес-сообщества. Именно постоянный и заинтересованный диалог позволяет реагировать на изменение рыночной конъюнктуры и находить новые формы совместной работы.

Особенно тесные контакты у приграничных регионов – Витебской области и Латгалии. В мае текущего года латвийская делегация, в состав которой входили представители Министерства защиты окружающей среды и регионального развития Латвии, Латвийского агентства инвестиций и развития, самоуправлений и деловых кругов, приняла участие в V Международном экономическом форуме «Инновации. Инвестиции. Перспективы» в Витебске. А уже 2 июня представительная делегация Витебщины приняла участие в IV Международном Восточно-Балтийском бизнес-форуме «Латгальская специальная экономическая зона – бизнес-предложения Даугавпилса».

Так что, как видите, взаимодействие Беларуси и Латвии ни на миг не останавливается – напротив, постоянно набирает интенсивность.

- В последние годы Белорусская универсальная товарная биржа наряду с классическими биржевыми инструментами активно развивает другие формы электронной торговли. Насколько эта сфера популярна в Латвии?

 — Латвийские компании весьма заинтересованы в использовании электронных торговых площадок биржи для закупок белорусской продукции. Популяризации таких инструментов во многом способствуют семинары-презентации, которые регулярно проводятся биржей при поддержке Посольства и Латвийской торгово-промышленной палаты. Помимо этого, значимую роль играет деятельность аккредитованного в Латвии представительства биржи: сегодня его клиентская база включает более 270 компаний с капиталом из стран Балтии и Скандинавии, и число их постоянно растет.

Помимо уже достаточно освоенных биржевых торгов лесом и металлопродукцией (в меньшей степени – сельхозпродукцией), мы стараемся расширить рамки традиционно востребованных товарных позиций и совместно с биржей и представительством работаем над продвижением товаров промышленной и потребительской групп.

- А какие инструменты продвижения белорусского экспорта в Латвию Вы бы еще хотели отметить?

 — В первую очередь, безусловно, это работа Белорусско-Латвийской межправительственной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

На ее заседаниях, которые ежегодно проводятся с 2005 г., регулярно анализируется состояние торгово-экономических отношений и вырабатываются меры, направленные на развитие взаимного товарооборота.

Повестка подобных мероприятий самая широкая и охватывает вопросы сотрудничества в сфере транспорта, логистики и транзита, промышленности, энергетики, сельского и лесного хозяйства, связи, информационно-коммуникационных технологий, туризма, науки и технологий, образования, здравоохранения, приграничного и трансграничного сотрудничества.

Важно, что в своей работе комиссия всегда учитывает мнение бизнес-сообщества, традиционно проводящего заседания Совета делового сотрудничества параллельно с ее заседанием.

Не могу не сказать о роли тесных контактов между регионами Беларуси и Латвии, а также между столицами наших стран. Договорно-правовая база этого сотрудничества насчитывает 56 соглашений о побратимских и партнерских связях. В прошлом году в Орше состоялся уже 3-й Белорусско-Латвийский форум городов-партнеров. Приобрели устойчивый рабочий характер контакты администраций столиц. Дни Минска в Риге и прошедшие в мае этого года Дни Риги в Минске традиционно включают экономическую тематику.

На развитие взаимовыгодных контактов, торгово-экономической составляющей наших отношений и в том числе продвижение белорусского экспорта, безусловно, работают международные специализированные выставки, визиты деловых кругов, тематические семинары и презентации, бизнес-форумы, отраслевые рабочие встречи и прямые переговоры.

Бизнес-сообществом особенно востребованы площадки экономических форумов – региональных, двусторонних, многосторонних.

Не вдаваясь в двустороннюю статистику, хочу подчеркнуть, что в период председательства Латвии в Совете ЕС делегация деловых кругов Беларуси, участвовавшая в работе третьего Бизнес-форума Восточного партнерства в г. Риге в мае 2015 г., была одной из самых представительных.

В своей работе мы широко используем ресурс бизнес-организаций, в том числе информационный, размещая коммерческие предложения наших экспортеров на сайтах Общества содействия латвийско-белорусским экономическим связям, Латвийского агентства инвестиций и развития и Торгово-промышленной палаты.

Долгосрочное закрепление позиций на латвийском рынке и проведение системной работы по выходу на общеевропейский рынок обеспечивают созданные нашими экспортерами собственные товаропроводящие структуры. Преимущества этой формы работы наглядно демонстрируют коллективные субъекты товаропроводящей сети организаций концернов «Белнефтехим» и «Белгоспищепром». Благодаря их деятельности мы занимаем в странах Балтии 30% рынка крепких алкогольных напитков и 50% рынка технической соли Латвии и Эстонии. Отмечу также, что 35% латвийского рынка тракторной техники приходится на долю совместного с ОАО «Минский тракторный завод» предприятия.

Одноканальная схема сбыта позволяет существенно наращивать объемы продаж и повышать доходность экспорта за счет централизации и упрощения процедуры таможенного оформления товаров, оптимизации затрат на транспортировку и последующую дистрибуцию товаров через центральный склад, оперативного реагирования на изменение спроса и цен. Такая форма работы позволяет привлекать для финансирования экспорта кредитные ресурсы латвийских банков, облегчает участие в тендерах и сотрудничество с крупными торгово-розничными сетями. Считаем ее перспективной, в том числе для продвижения продукции легкой промышленности на рынки стран Балтии и Скандинавии.

- Вы упомянули транспортно-транзитную сферу. Насколько эффективно белорусские экспортеры используют логистическую инфраструктуру Латвии?

 — Для наших экспортеров Латвия представляет интерес как региональный центр дистрибуции. Как западные компании, так и предприятия из стран СНГ рассматривают Ригу в качестве центрального логистического склада, удобного для распределения товаров по всему региону Балтийского моря.

С использованием транспортно-портовой инфраструктуры Латвии на экспорт поставляется достаточно широкая номенклатура продукции лесной, деревообрабатывающей, химической, металлургической, автотракторной и пищевой промышленности Беларуси.

В своей работе мы делаем особый акцент на совершенствовании логистики экспорта, что может повысить привлекательность нашей продукции в условиях, когда ее цена становится все более сопоставимой с ценой конкурентов.

Контакты Посольства позволяют отрабатывать с латвийскими партнерами оптимальные логистические схемы по любой категории белорусских грузов. Благодаря конструктивному взаимодействию латвийское направление является одним из приоритетных для транзита белорусских нефтепродуктов. В частности, ЗАО «Белорусская нефтяная компания» работает над проектом совместного развития одного из нефтеналивных терминалов в Рижском свободном порту.

Реализуются совместные проекты и в целях привлечения грузов из третьих стран. Это, например, контейнерный поезд «Зубр». В перспективе повышению привлекательности и расширению нашего сотрудничества в сфере логистики будет способствовать вовлечение Беларуси и Латвии в масштабный китайский проект «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь 21-го века».

Системный диалог по линии транспортных ведомств наших стран, в том числе на площадке Белорусской транспортной недели, регулярные рабочие встречи руководства железных дорог, заседания смешанной комиссии по вопросам международного автомобильного сообщения являются основанием для позитивной оценки перспектив в транспортно-транзитной сфере. Кроме того, в этом году начнет работу недавно созданная белорусско-латвийская рабочая группа по транспорту.

- Какие Вы видите перспективные направления для наращивания двустороннего сотрудничества?

 — Потенциал для расширения двустороннего взаимодействия далеко не исчерпан, особенно в сфере услуг.

Новый импульс развитию белорусско-латвийского сотрудничества придала инициатива Беларуси по гармонизации цифровых рынков ЕС и стран Восточного партнерства. В настоящее время ассоциациями информационно-коммуникационных технологий Беларуси и Латвии ведется работа по ее наполнению конкретными совместными проектами.

Взаимодействие с латвийскими инжиниринговыми компаниями в сфере строительных технологий и архитектуры открывает нам перспективы для совместного выхода на рынки строительных услуг стран СНГ и Европы.

Еще одна актуальная тема – продвижение нашей продукции через латвийских партнеров в страны Африки и Азии. К примеру, латвийская компания «Kombainserviss» в 2015 г. создала в Мавритании совместное предприятие и уже поставила на мавританский рынок 50 единиц техники «МТЗ», «МАЗ», «Амкодор».

С учетом растущего потребительского спроса на латвийском рынке значительный потенциал для наших экспортеров мы видим в работе с крупными торгово-розничными сетями. Например, с исландской группой компаний «Jysk» в этом году начат масштабный проект, направленный на реализацию через 30 магазинов в странах Балтии широкого ассортимента товаров белорусского производства для обустройства дома, а также создание торговой сети «Jysk» в Беларуси.

В целях увеличения объемов биржевых сделок серьезное внимание следует уделить развитию биржевой логистики и экспертизы товаров. Важно не только предложить клиенту товар, но и гарантировать его качество и оптимальную с экономической точки зрения схему доставки.

Эти вопросы будут обсуждаться совместно с руководством БУТБ в рамках VII Белорусско-Латвийского бизнес-форума, который запланирован на 16 сентября 2016 г. в Риге и будет посвящен четырем актуальным темам: транспорт и логистика, информационно-коммуникационные технологии, биржевая торговля товарами, финансы и кредиты.

Мероприятие пройдет при поддержке Латвийского агентства инвестиций и развития, Общества содействия латвийско-белорусским экономическим связям и Посольства Беларуси в Латвии. Планируется, что в работе бизнес-форума примут участие представители официальных структур Беларуси и Латвии, отраслевых ассоциаций и компаний, кредитно-финансовых организаций. Пользуясь случаем, приглашаю читателей вашего журнала, заинтересованных в сотрудничестве с Латвией и балтийским регионом в целом, принять участие в форуме. Для этого необходимо заполнить регистрационную форму на сайте Общества содействия латвийско-белорусским экономическим связям http://www.latbel.lv/?id=367&lang=ru.

 — Марина Ивановна, спасибо за такой обстоятельный диалог. И до встречи на форуме! Белорусская универсальная товарная биржа активно готовится к нему и распространяет информацию среди своих клиентов и партнеров, чтобы мероприятие прошло максимально эффективно для всех сторон.